[F1]新加坡正赛:Ferrari双车手站上颁奖台,银箭再嚐黯然_L易生活_申博官网备用网址_赢8娱乐1442登录下载

申博官网备用网址_赢8娱乐1442登录下载

影响力的平台_百姓生活的社区

[F1]新加坡正赛:Ferrari双车手站上颁奖台,银箭再嚐黯然

2020-06-09   L易生活

    全年F1赛季唯一一场夜间城市赛:新加坡GP大赛自从2008年开办以来,比赛精彩度一直从来都没有让车迷失望过,当然刚刚落幕的2015年F1新加坡大赛也是如此,排位赛中Mercedes-AMG两位车手今年赛季第一次双双都没有进入前三名,反而是由Ferrari以及Red Bull包办前两排,如此局面就已经让全球车迷十分期待,正赛当中更是状况不断,1次VSC虚拟安全车、两次安全车出动、无知观众闯入赛道、渴望卫冕冠军的Lewis Hamilton退赛,都让比赛增加许多可看性与话题。

    [F1]新加坡正赛:Ferrari双车手站上颁奖台,银箭再嚐黯然新加坡F1大赛自开办以来的精彩度几乎从来没有让车迷失望过,除了艳丽的夜景外,今年比赛中F. Massa和N. Hulkenberg的擦撞,无知观众闯入赛道都为比赛竞争局面带来变化。
    在进行61圈超过2个小时比赛结束后,德国车手Sebastian Vettel稳稳地替Ferrari摘下今年第3座分站冠军(马来西亚、匈牙利与新加坡),也就是说已超过今年赛季开始前Ferrari车队领队Maurizio Arrivabene许下至少赢两场的目标,而且以Ferrari从义大利站使用升级版动力系统展现的气势来看,剩下的6场比赛中要再夺一胜并非全无可能,赛季开始前Maurizio Arrivabene更与车队下赌注,说要是今年赢四场就赤脚在Maranello总部附近山丘路跑100公里,车队人员若要见到这样的光景就要再加把劲了。

    [F1]新加坡正赛:Ferrari双车手站上颁奖台,银箭再嚐黯然S.Vettel (图上右2) 在拿手的新加坡赛道上在为车队增添一冠,今年比赛还剩下6场,他与领先者积分差距剩下50分不到,因此德国车手认为还有一点机会与年度冠军一搏。
    除了S. Vettel拿下分站冠军,颁奖台上再次传来车迷熟悉的德国与义大利国歌组曲之外,其队友Kimi R ikk nen虽然从排位赛就挣扎于赛车抓地力表现,不过最后仍然可以稳稳守住第3名的位置完赛,这是Ferrari自2013年西班牙站后,第一次两位车手双双站上颁奖台,对于车队来说无非是一大鼓舞,或许是等待太久太兴奋,颁奖时刻车队人员更想要硬闯车检区而造成一阵骚动,所幸这并没有为车队成绩带来负面影响,Maurizio Arrivabene也在FIA的要求下对此事件书面道歉。

    [F1]新加坡正赛:Ferrari双车手站上颁奖台,银箭再嚐黯然K.R ikk nen守住第3位, 这是Ferrari自2013年西班牙站后,第一次两位车手双双站上颁奖台,车队上下欣喜若狂。
    S. Vettel表示争冠还有机会,Ferrari有办法趁胜追击?

    Ferrari车队之所以能在新加坡大赛以压倒性速度力抗群雄,义大利站开始使用升级版动力系统是关键因素之一,外传Ferrari SF15-T动力升级后与Mercedes-AMG赛车动力系统输出差距仅剩10匹至20匹左右,不过升级优势没有马上在强调高速Monza赛道展现出来,但却在慢速新加坡赛道中一览无遗,光是排位赛S. Vettel就快上第2位车手1.4秒之多,更比L. Hamilotn快了2秒。

    SF15-T有效升级再加上S. Vettel本身就对这条赛道十分拿手,德国车手在这充满23个弯道的赛道中展现相当流畅的韵律,出弯加速油门开启时间也明显都比队友早了点,如此搭配下才能展现这样的速度,也让他在正赛开始不到5圈便与后方Daniel Ricciardo拉开5秒的差距。而也因为德国车手的「Eva」(他按过往惯例为SF15-T取的小名)越战越勇,甚至还表示只要还有一点机会争取世界冠军就决不放弃。

    [F1]新加坡正赛:Ferrari双车手站上颁奖台,银箭再嚐黯然S.Vettel本身就对新加坡赛道十分拿手,比赛开办8届以来他个人就拿下4次新加坡站分站冠军,而上周末他也展现相当强势的速度,比赛开始不到5圈就能与第2位车手拉开5秒的差距。
    至于芬兰冰人K. R ikk nen则是受困于赛车底盘设定与轮胎抓地力而无法真正展现速度,他自己曾在排位赛后表示拿到第3名已经相当意外,正赛则是可以比较轻鬆守住第3名,但却无法对前方发动攻势。

    [F1]新加坡正赛:Ferrari双车手站上颁奖台,银箭再嚐黯然K.R ikk nen表示自排位赛开始到正赛就受困于轮胎抓地力衰退太快,正赛中只能守住第3位而无法对前方发动攻击。
    Mercedes-AMG竞争力异常,轮胎阴谋论风声再起

    除了归功于动力系统有效升级,自2014年开始Ferrari赛车如同Red Bull赛车般,在如此强调抓地力与底盘设定的赛道上展现优势,当然造就如此局面的一大原因就是Mercedes-AMG赛车在新加坡站中表现意外疲弱,更令Mercedes-AMG车迷、车手与车队担忧的是,到比赛结束后车队本身都还不知道问题出在哪里。

    Mercedes-AMG W06 Hybrid赛车在抵达新加坡站以前的每一场比赛,几乎可以用所向无敌来形容其竞争力,但一到达新加坡滨海赛道之后,银箭赛车就像是水土不服一般迟迟展现不出速度,三阶段练习赛竞争力平平被对手视为保留实力,但论谁也没想到排位赛和正赛中根本无法追上前方的Ferrari和Red Bull,Nico Rosberg虽然以第4名完赛,但几乎连芬兰冰人车尾都见不着,L. Hamilton还离奇地突然损失动力进而退赛,整个周末异常的表现不要说场边的观众、媒体,甚至连车队本身与对手都感到十分意外,而这也Mercedes-AMG自今年匈牙利站之后首度两位车手均没有站上颁奖台。

    [F1]新加坡正赛:Ferrari双车手站上颁奖台,银箭再嚐黯然Mercedes-AMG新加坡比赛周末就像水土不服般适应不了新加坡赛道,不论是在排位赛或是正赛都发挥不了过往强势水準,L.Hamilton赛车更离奇的突然失去大半动力而选择退赛。
    赛后两位车手和Toto Wolff接受访问时均表示,不知道甚幺原因W06 Hybrid在此就是缺乏抓地力,虽然L. Hamilton透露正赛中他俱备一样的速度,甚至在安全车状况解除后一度有希望可透过轮胎策略一搏颁奖台机会甚至取胜,但没想到最后动力系统出现问题退赛,车队也正全力查清动力系统还有新加坡站缺乏竞争力的原因。

    另外更让人在意的就是场边再次传出阴谋论。有国外媒体指出包含义大利站赛后胎压问题,还有新加坡站轮胎较慢达到理想工作温度的状况,有可能是Pirelli作祟,此传言当然也流进Toto Wolff耳朵里,新加坡站赛后他甚至透露「会不会是给我们车队轮胎与他队不同」的想法一度出现在他脑海里,不过他仍不相信如此阴谋论传言。然而面对种种可能性车队也会进一步研究。F1场上竞争激烈状况下总是会有各种阴谋论出现干扰车队,在没有正式消息出来前建议车迷当作茶余饭后的话题即可。

    [F1]新加坡正赛:Ferrari双车手站上颁奖台,银箭再嚐黯然因为竞争力异常下滑且车队找不到原因,再加上义大利站赛后遭调查的胎压问题,让场边开始阴谋论一说,不过车队方面则表示并不相信此言论。
    Red Bull漂亮作战,明年新动力将成焦点

    Red Bull车队整场比赛表现几乎可说是与Ferrari车队般耀眼,澳洲年轻车手D. Ricciardo儘管比赛前半段跟不上S. Vettel的节奏,然后车队其实企图使用两停策略来与分站冠军一搏,无奈比赛中出现了两次安全车状况,等于是本来可能使用三停策略的车手转换为二停策略,因此让D. Ricciardo没有更好的机会发动攻击,儘管如此,年轻气盛的澳洲车手在比赛最后10圈仍然没有放弃追击的机会,无奈比赛到了后半段所使用的轮胎表现也已开始衰退,S. Vettel的速度也丝毫没有减慢的迹象,因此以1.478秒之差拿下第2名,赛后D. Ricciardo也表示第二次安全车的出动影响了夺冠契机。

    [F1]新加坡正赛:Ferrari双车手站上颁奖台,银箭再嚐黯然D.Ricciardo原本想靠着轮胎策略而在比赛最后阶段能够与S.Vettel一搏,无奈安全车的出动打乱了原有计画。
    至于另外一位车手Daniil Kvyat排位赛以第4名成绩佔据第二排,起跑至第一次换胎时表现也算稳定,不过第一次换胎出来后却将位置让给了两位Mercerdes-AMG车手,接着安全车出动之前一圈他又进去换胎,整场比赛可以说是缺乏运气,最后只能守在第6名。不过相较于Red Bull在场上的表现,其明年使用的动力系统也是新加坡站週末让人热烈讨论的话题之一,稍早传出Mercedes-Benz并无意愿提供动力系统给Red Bull、Ferrari对此表达开放态度后,新加坡大赛週末期间传出Red Bull车队高层已与Ferrari达到初步共识,车队领队Christian Horner也表示倾向使用Ferrari动力系统,否则也没有别的选择。

    由各种迹象来看2016年Red Bull车队使用Ferrari车队动力系统机率较高,不过这是否会是为期好几个赛季的合约目前仍无从得知,因为Volkswagen集团率领旗下品牌之一加入F1竞争的传闻更加明朗,2016年赛季后Red Bull是否会使用来自Volkswagen集团的动力系统,相信在今年底会有更为明朗的答案。

    [F1]新加坡正赛:Ferrari双车手站上颁奖台,银箭再嚐黯然   
    至于其他车队竞争方面,可以观察到在新加坡站中搭载Mercedes-Benz动力系统的车队如Williams、Force India和Lotus等,在这条讲究抓地力与底盘设定的赛道上并没有讨到什幺便宜,因此中下游赛车比赛中的争夺更加密集,至于McLaren Honda两位车手再次以双双退赛收场,相信其车迷今年对这样的状况已经司空见惯,2016年赛季Honda动力系统才会是值得观察的焦点。

    [F1]新加坡正赛:Ferrari双车手站上颁奖台,银箭再嚐黯然不光是Mercedes-AMG车队,其余搭载Mercedes-Benz动力系统的车队在新加坡大赛中也讨不到甚幺便宜。
    新加坡站结束后因为L. Hamilton的退赛使其队友N. Rosberg迅速将积分差距从原本的53分又缩短回41分,同时S. Vettel积分也突破200分大关来到203分,与L. Hamilton的差距只有49分,也就是两场分站冠军内的差距,而今年赛季还剩下6场,因此S. Vettel才会在赛后表示还有争冠的机会。

    展望本週末的日本分站,Mercedes-AMG车队当务之急是排除新加坡站竞争力疲弱的因子,Ferrari则是要加紧脚步确保赛车拥有足够的竞争力以及稳定性,赛季越趋后段Ferrari动力升级让竞争更加激烈,下一场比赛竞争局面又会有什幺样的变化,下午就将揭晓。

    [F1]新加坡正赛:Ferrari双车手站上颁奖台,银箭再嚐黯然

上一篇: 下一篇:
申博太阳城_赢8娱乐1442登录下载|影响力的平台|百姓生活的社区|网站地图 申博aa0000.com sunbet申博现金开户